+7-931-364-52-42
+7-911-915-33-13
+7-911-915-33-13
Программно отключаем:
SCR AdBlue мочевину, датчики. Устраняем пропуски воспламенения.
Сегодня в работе:
Прожиг сажевого фильтра, на автомобиле с пробегом включается всё чаще и чаще. Это вызывает дискомфорт при эксплуатации. Отключаем контроль и прожиг сажевого фильтра и вырезаем последний.
Современный автомобиль усложняется всё больше и больше.
Увеличивается количество неисправностей. Многие из них, зачастую, связаны именно с современными электронными компонентами.
Как и в людом деле - часто проблему проще предупредить.
Как в примере с одной из современных систем - система впрыска мочевины
(SCR AdBlue).
Для чего предназначена эта система?
Опять же, как и во многих узлах и агрегатах современного автомобиля она предназначена для снижение влияния на окружающую среду выхлопных газов при работе двигателя автомобиля.
Состоит такая система из бака (в котором располагается та самая мочевина), клапанов и управляющих блоков отвечающих за впрыск в систему выхлопа.
Система имеет ряд недостатков:
- высокая стоимость составляющих её частей;
- необходимость применения житкого реагента AdBlue;
- значительный его расход - 4-6% от потраченного объёма топлива;
- удорожание автомобиля и его эксплуатации;
- ухудшение мощьностных характеристик двигателя;
- проблемы эксплуатации в холодном климате.
Существует ряд способов выключения данной системы.
В нашем сервисе мы предлагаем наиболее правильный способ - программное отключение системы впрыска мочевины с перепрошивкой блока управления двигателем (чип - тюнинг).
Так же, дополнительно, мы решаем программно ряд периодически возникающих эксплутационных неисправностей возникающих у современного двигателя - пропуски воспламенения, переход на аварийный режим работы при неисправности ряда датчиков.
Увеличивается количество неисправностей. Многие из них, зачастую, связаны именно с современными электронными компонентами.
Как и в людом деле - часто проблему проще предупредить.
Как в примере с одной из современных систем - система впрыска мочевины
(SCR AdBlue).
Для чего предназначена эта система?
Опять же, как и во многих узлах и агрегатах современного автомобиля она предназначена для снижение влияния на окружающую среду выхлопных газов при работе двигателя автомобиля.
Состоит такая система из бака (в котором располагается та самая мочевина), клапанов и управляющих блоков отвечающих за впрыск в систему выхлопа.
Система имеет ряд недостатков:
- высокая стоимость составляющих её частей;
- необходимость применения житкого реагента AdBlue;
- значительный его расход - 4-6% от потраченного объёма топлива;
- удорожание автомобиля и его эксплуатации;
- ухудшение мощьностных характеристик двигателя;
- проблемы эксплуатации в холодном климате.
Существует ряд способов выключения данной системы.
В нашем сервисе мы предлагаем наиболее правильный способ - программное отключение системы впрыска мочевины с перепрошивкой блока управления двигателем (чип - тюнинг).
Так же, дополнительно, мы решаем программно ряд периодически возникающих эксплутационных неисправностей возникающих у современного двигателя - пропуски воспламенения, переход на аварийный режим работы при неисправности ряда датчиков.